台北捷運淡水信義線今(4日)早上9時許，一輛大安站往象山站的列車上的乘客驚慌尖叫，列車長突然停下列車，要每個人都下車，站務人員立即了解狀況，發現疑似是2鼠來搗亂，才造成200多名乘客恐慌。
台北通勤族一早不平靜，淡水信義線傳出有老鼠大鬧捷運車廂！據《蘋果日報》報導，早上列車在中正紀念堂站時，就已經有人開始尖叫，車站人員開始廣播請大家冷靜，但列車並未停止，直至行駛至大安站，列車長決定停車，「請每一節車廂人下車，北捷請人上去抓老鼠」。
論壇「批踢踢」也有人隨即PO文寫道，「早上搭淡水信義線捷運上班，突然前面一堆人開始瘋狂尖叫往後暴衝，現場根本屍速列車，推擠不斷，還有阿伯被撞倒負壓排風扇。」驚慌失措大陣仗，讓原PO還以為發生捷運砍殺事件。
負壓排風扇是利用空氣對流、負壓換氣的降溫原理，是一種由安裝地點的對向，大門或窗戶自然吸入新鮮空氣，將室內悶熱氣體迅速強制排出室外，任何通風不良問題均可改善的機器，降溫換氣效果可達90%-97%。整機採用CAD/CAM設計，具有投資成本低，風量大，噪音低，耗能小，運行平穩，壽命長，效率高等特點，百葉窗自動起閉達到防塵，防水，美觀大方;既可吹風，也可抽風，是現代化車間降溫通風的最佳選擇。環保、節能的負壓排風扇將成通風降溫設備市場主流。
也有網友在臉書分享心情，「9點整到達大安站人蠻擁擠的文湖線上，前面有人尖叫，然後全部都衝到我在的最後一節車廂。」網友表示，抵達大安站後開了門，所有的人都衝出去，但在門口的一些人都被踩在廠房通風地上，大家非常恐慌。
北捷也證實，4日早上大安站往象山列車疑似有老鼠，引起旅客驚慌尖叫，因此請旅客下車改搭下一班，處理時間約3分半，後續營運狀況正常。
馬上又進入一年中最熱的兩三個月了，每到這個時候，有些工廠車間就成了"煉獄"。毫不誇張，特別是那些輕鋼結構的廠房，在11點到16點這個時段，內部沒有熱源的作業區溫度比室外要高5度以上，而有熱源的作業區（如焊接區）溫度甚至能超過50度。主要原因就是廠房通風不好，使熱量在內部聚集，再加上廠房本身的隔熱性差，以及內部有熱源等綜合作用，使車間內比室外溫度還高。注意：這裡說的是溫度，你可以用溫度計測量。人之所以感覺溫度更高的車間比露天更舒適是因為可以躲避毒辣的陽光。人長時間處於高溫環境，不僅危害健康（如中暑、熱衰竭、以及誘發心、腦血管疾病，甚至導致死亡），而且注意力下降、判斷力下降、脾氣暴躁（情緒波動大），從而影響正常發揮，使工作效率下降、合格率下降、產能下降、事故率上升，最終結果就是生產成本和風險增加。所以，給工廠降溫刻不容緩。
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